Que la factoría Delphi de la bahía de Cádiz está en suspensión de pagos es algo que probablemente ya sabrás.
Pero… ¿Todo el mundo está en suspensión de pagos?
¡No! ¡Todo el mundo no! Existe un grupo de valientes que dice ¡NO! a la suspensión de pagos:
Así es. La junta directiva de la compañía, mientras cerraba 21 de sus 29 fábricas en EEUU, la de la bahía de Cádiz y la de Tánger, ha decidido aumentarse un poquito el sueldo.
Solo se han repartido 28 millones de euros en concepto de primas por el trabajo bien hecho.
(…)Está justificado este aumento en los honorarios de los directivos de la multinacional estadounidense ya que su actual retribución es demasiado baja y es necesario aumentarla para mejorar la “competitividad”.
John Butler, abogado de la empresa.
La Junta de Andalucía ha ido otorgando progresivamente a Delphi en concepto de subvenciones desde 1986 un total de 90 millones de euros de fondos públicos.
Resulta paradójico observar la fuga constante de capitales de las democraduras de todos los países del mundo hacia las elites de las corporaciones, en este caso además, los ciudadanos europeos hemos subvencionado la deslocalización de esta empresa, también conocida como General Motors. IU denunció que el dinero se empleó en montar toda la maquinaria en Polonia, algo que más tarde admitió la propia empresa.
La gente también se pregunta:
Si DELPHI tiene ya todo a punto en Polonia (con maquinaria andaluza) el gobierno polaco debía estar al tanto de todo, ¿por qué siendo miembro de la Union Europea no advirtió a España?
Debimos pararnos a escuchar más detenidamente el trabajo de Michael Moore en Roger & Me, cuando nos mostró su ciudad natal Flint, arrasada por el desempleo que había dejado a su paso Delphi.
La separación previa entre General Motors y Delphi a la declaración de bancarrota por parte de esta última, torna a la operación como un rotundo éxito. Más si cabe cuando General Motors anunció un incremento de un 17% de sus ventas en Latinoamérica, Africa y Oriente Medio en el último trimestre.
Zapatero hace gracia cuando comenta que “investigará con lupa” todo el proceso. Solo con observar las cláusulas del contrato de segregación entre General Motors y Delphi podemos encontrar esta cláusula:
(GM) se comprometía a hacerse cargo de las pensiones y las prestaciones médicas a los pensionistas si la compañía Delphi suspendía pagos antes de mediados de 2007.
Si esta información la conozco yo, es por qué también la saben ellos, entonces… ¿Por que no la difunden? en algunos medios de comunicación se ha escuchado a algunas víctimas pedir indemnizaciones al gobierno… ¿Más fugas de capitales?
Además de robarnos también nos mienten, el Gobierno afirma que desconocía la inminencia del cierre de Delphi, pero el colectivo GAS que ha realizado una excelente labor de investigación en los Boletines Oficiales del Estado concluye que:
El Gobierno sabía en 2005 de la insolvencia moderada de Delphi,ya que, recibió en el año 2005 tres subvenciones del Ministerio de Educación y Ciencia por valor de más un millón de euros.
Cuando fueron otorgadas estas ayudas Delphi ya tenía unas previsiones de insolvencia o riesgo moderado de impago que situaba en el 30,4%, cifra que alcanzó el 56,1% en el 2006 (riesgo elevado) y el 95,5% en el 2007 riesgo máximo.
¿Por qué seguimos confiando en ellos?
¿Es el menfotismo la causa de todos los males de este mundo? ¿Por qué la dejadez y la apatía puede a todos los ciudadanos que sentados en su sofá contemplan las noticias?
¿O acaso las noticias no son más que un sesgo de realidad para que los ciudadanos pensemos que estamos realmente informados?
¿Hola?
¿Hay alguien ahí?
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