Observando los hechos ocurridos recientemente , tanto las huelgas de transportistas, como las huelgas de pescadores, me he dado cuenta que el plug-in lateral que informaba del inevitable advenimiento del fin del petroleo esta totalmente obsoleto.
Huelgas por petroleo.Varios factores han influido en ello, cuando lo programé, tomé como fuente uno de los primeros documentos que trataban sobre ello. Desafortunadamente, nuestra curva de crecimiento del consumo enérgetico va de mal en peor, gracias a la entrada por la puerta grande del neoliberalismo en china y el despege de la india.
Juntos, los 6.000 millones de personas que vivimos en este agonizante mundo, hemos conseguido doblar el consumo de crudo en tan solo una década.
Esto ha llevado a multitud de investigadores independientes a datar el pico de hubbert en algun momento del año 2006, como dije en anteriores posts.
Ahora, la fecha crítica del plug-in está situada el 31 de Diciembre del año 2006. ¿Que por qué esa fecha? Pues a sabiendas de que hablamos de “cualquier momento del año 2006″ quiero ponerla lo más tarde posible. Me da muchisimo miedo ver en mi blog una fecha tan cercana, quiero atrasarla al máximo ya que me transmite un miedo atroz.
Y por si ya fuera poco, despues de las sensaciones que he tenido al leer el manifiesto del Declive de la Producción Mundial de Petróleo y a que, segun la Teoría de Fases, ya hemos llegando a la Fase 1, me han llevado a un estado de locura tal, como para visualizar el fin.
Los sectores de la población más dependientes energéticamente ya están despertando.
El Blog de Alejandro Rivero plantea:
” La estructura de precios e impuestos del combustible podria modificarse para mantener estable el precio final. Este margen daria un tiempo de aguante, pero tambien haria menos atractiva para los gobiernos la construccion de nuevas infraestructuras, pues los ingresos por el transporte de carretera serian menores. (…)”
Fragmento con el que estoy totalmente en desacuerdo, además de que hablamos de crecimientos muy rápidos del precio, y tal como denuncia la Teoria de Fases, inviables a medio y largo plazo, estamos vaciando las arcas del estado para subvencionar a la industria petrolera, cosa que ya está ocurriendo financiando 9.5 ctms por cada litro de combustible, cantidad que, seguramente, irá en aumento progresivamente.
En fín, que su majestad, el automóvil, está agonizando en nuestras calles.
Para realizar este blog 
Hola. Yo mismo no se que decidir respecto al juego que tengan disponible los gobiernos en la estructura impositiva de los precios del combustible. Vistos los resultados de las huelgas, donde prefieren subvencionar temporalmente a quitar efectivamente tasas, se puede sospechar que necesitan de esos ingresos; y por otro lado el bajar de golpe la parte de tasas podria simplemente dar alas a la industria para subir los precios al valor anterior, cosas del mercado. El caso es que no se donde conseguir datos concretos (no entra solo España, hay que mirar al menos toda la Union Europea, y comparala tambien con la estructura que tengan en USA, seguramente menos flexible).
La otra cuestion, que elevo un amigo en su blog, es si bien el afamado hidrogeno, bien la sintesis de hidrocarburos, pueden tener un coste aceptable y detener la subida. Tampoco encuentro datos actuales ni predicciones sobre esto.
Left by Alejandro Rivero on October 28th, 2005